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フォード フィエスタ
フォード フィエスタ




走ってて、うるさいクルマだった



 クルマのフロントガラスが・・・ヒビ割れた・・・の記事で代車にやってきた車が、このフォード フィエスタだ。フォードはアメリカのメーカーだが、実質的にこのクルマはイギリス生まれのようだ。とは言え、フォード傘下にあるマツダのデミオと同じ部品が使われているそうだ。

 5日間乗ったが、そんな悪いクルマではなかった。ただパワーが無いこと、足回りがプアなので、怖くてスピードが出せなかったこと、ブレーキのフィーリングがシックリこなかったこと等、結局不満だらけだった。

 とにかくパワーが無いので、エンジンをぶん回すしかなかったので、エンジン音とその共振がストレスになった。エンジンは1.6リッターDOHC16バルブ直列4気筒だが、100馬力しかないので、5000回転以上回して走ることが多かった。

 ブレーキは効き始めが弱く、止まる寸前に急に効くので、どうも最後まで馴染めなかった。代車は保険会社で用意してくれたレンタカーで、走行距離が5000kmの新車に近い状態だった。ウインカーも左側にあるので、間違えた操作をしてワイパーを回すこともなかった。

 内部は明るくて広く感じる。フロントガラスの面積は広い。高さがあるので、先頭で停車したときの信号も見やすい。運転はしやすいが、切り返しはしにくい車だ。やはりFFだからだろう。昔乗っていたカローラGTも同じような感じだった。

 代車はフル装備のクルマだったので、ナビもオーディオもそれなりのものが付いていたので、その点では不満は少なかった。ただ時計の表示方法がどうしても分からなかった。時刻が分からないことは、朝の通勤時には、非常に不便だった。

 純正ナビが付いていたのだが、液晶の質が悪いのか、映像が荒いし色彩もプアな感じだ。DVDを再生して観てみたが、画質がイマイチだし、ディスプレーの位置がセンターコンソールのやや下側にあるので、走行中に見ると、どうしても下を見がちになってしまい危険だ。

 このクルマを新車で買うと、200万程度するようだ。国産車の同クラスより高いのではないだろうか?その高さに見合ったメーカーのイメージも「フォード」という名前ではイマイチだろう。このクルマが街中で走っていて、「外車」と分かる人は非常に少ないと思われる。





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by qunny1130 | 2007-11-28 22:52 | クルマ | Trackback | Comments(4)
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Commented by 湘南の魔女@まもりん at 2007-11-29 18:09 x
こんにちは。
私もこの間、代車でデミオに乗っていました。
仰るとおりで、なんとなく軽くてパワーがなくて不安になる車でした。
フル装備ですごいなぁって思ったのですが、シンプルな車が好きな私にはちょっと・・・・

古くても今まで乗っていた車が一番好きです。

フロントガラス治ってよかったですね。
Commented by 信哉 at 2007-11-30 22:35 x
私に言わせると1.6Lで100hpは凄いなぁ~~。
ただ高回転型のエンジンのような感じですね。
回して走るのは欧州小型車の典型ですかね?

同じ欧州フォードならフォーカスに乗ってみたいです~~。
一時期本気で買おうかと思ってました・・・。(5ドアが有ったら決めてたかも)
Commented by qunny1130 at 2007-12-01 14:27
まもりんさん、こんにちは!
湘南のJOHN LENNONです。
こちらでもコメントありがとうございます。

やっぱり乗りなれた自分のクルマが一番ですね。
たまに他のクルマに乗って、あらためてBMWが良いクルマだっていうことが再認識されます。

BMWのサービス工場の人も「私も代車で他のクルマを乗るけど、やっぱりビーエムが一番!」って言ってました。小生も思わず全面同意しちゃいました。

フロントガラスの修理代は99800円でした。保険からなので実費負担は0です。
Commented by qunny1130 at 2007-12-01 14:36
信哉さん、こんにちは!
湘南のJOHN LENNONです。
いつもコメントありがとうございます。

100馬力のエンジンは運転すると分かると思いますが、やはり非力ですね。以前の乗っていたカローラGTが1600CCで140馬力(4A-GE 2代目)だったのですが、とても良く伸びるエンジンでした。

スポーツ型のエンジンと比較するのも酷かな?

欧州フォードは本国アメリカとは別会社と思ったほうがいいかもしれませんね。良いクルマが多いので、もっと上手な宣伝をして、ワーゲンやアウディのような良いイメージを日本人に植付させる努力が、もっと必要でしょう。
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